提示：修回中道，北出萧关；筑固阳道，中原之通衢。汉武帝为打匈奴修了多少路？我的回答是，他能在公元前年至公元前年这12年间，兴建起了长达公里的新的长城，他就能也能在12年的时间里修起公里的高速。

公元前年，汉武帝下令免除高平、朝那两县当年的租税，修通回中道（南端起今陕西省陇县北，沿北河经温水镇、火烧寨镇、新集川镇东部入甘肃神峪河乡下关村后向东经东华镇到达平凉的四十里铺，过镇原、新城镇、宁夏彭阳县、白阳镇和古城镇，逾萧关至固原原州区）。回中道的开通，是固原历史上的第一座里程碑，是固原得以大规模开发的契机，对固原的城市建设、政治经济地位的确立、文化的繁荣都起到积极地推动作用。此后两千余年，这条道路一直是关中通往固原乃至西北的交通大道，在当时为世人所瞩目。

这也是今宁夏的首条高速，也是汉武帝的一条战备之路，南段走向大致与宝中铁路、宝汉高速一致，是秦汉时期由陕入陇的重要通道。当时的朝廷“歌舞以庆之”，于是汉武帝率群臣过回中道狩猎，并北出萧关，巡行边防，同时，免除高平、朝那当年的租赋。

这段历史在史书上记载的非常清楚，也没什么争议。它是汉武帝将今宁夏由战争的前哨阵地变成后勤基地的开始。那么固阳道呢？

这个时间大约发生在公元前年前后，要比回中道晚一些。

我们今天的学者研究一些问题有些死，地方志的情结也很重，有时为了把一样东西争到自家地盘上去，就会把其他的抹了，或者全都放在他们那个地方，放不下就不说了。

固阳道，今天当地学者给它解释是从昆都仑河山口入阴山，至今固阳、达茂旗的古道为阳道。说着说着就把事情说没了。

在公元前年至公元前年这12年间，西汉王朝又先后组织了七次大规模修筑边塞的行动，兴建起了长达公里的新的长城，其中包括在今巴彦淖尔境内的光禄塞。同时，汉武帝还修筑了固阳道，沟通天山南北与中原的联系；修回中道，北出萧关，初步完善了北部长城沿线及其以外的交通体系。（参见刘太祥《北部边疆的战争和平》）

如果固阳道仅仅停留在从昆都仑河山口入阴山，至今固阳、达茂旗，恐怕很难联系中原与天山南北了。在这方面史书上为我们留下的资料太少，很难找到确切的说法，但有一点是肯定的，那便是汉武帝下令修筑光禄塞，并使之与居延塞相连，他一下子修了两道长城（汉内长城与汉外长城）。这两道长城实际上是汉代的北大门，在一部分已深入今蒙古国境，其具体路线是：

1.靠北面的一条，东端起自达茂联合旗红旗牧场境内，向西经乌拉特中旗桑根达采苏木南部、巴音苏木中部、乌兰苏木中部、巴音杭盖苏木中部，再西伸入乌拉特后旗境内，经巴音前达门苏木中部、格日勒图苏木中部、宝音图苏木中部，在乌力吉苏木由东进入折向西北，伸入蒙古国商戈壁省境内，直至戈壁阿尔泰山山脉的呼尔赫乌拉山麓为止。

2.靠南面的一条，东端起点未查明，约在武川县西北部的丘陵地带，自固阳县东公脂掐乡境内起，遗迹较为明显，经卜塔亥乡，进入达茂联合旗境，经乌兰忽洞乡、西河子乡、新宝力格乡，进入乌拉特中旗境内，经新呼热苏木；乌兰苏木南部、川井苏木、巴音杭盖苏木南部；延伸入乌拉特后旗境内，经巴音前达门苏木东南部、格日勒图苏木东南部，宝音图苏木南部，在乌力吉苏木由东进入折向西北，伸入蒙古国的南戈壁省，在乌兰哈达尼呼都格北面自东向西穿贯，经札格苏金呼都格南侧进入我国额济纳旗境内，与居延塞遗迹相连接。

看出来了吧？一条终点在阿尔泰山山脉的呼尔赫乌拉山，另一条才是与居延塞相连的。而我们为什么要说这个呢？即是长城沿线一定是有路的，而且，用我们今天的话来说一定是战略高速，否则修城便没有其意义，因为失去了路的保障就等于失去了兵员与后勤的保障。这个道理是显而易见的。

所以，连接中原与天山南北的固阳道，可能不至一条，也就是说在主道的基础上还分干道，只有它到了呼尔赫乌拉山、到了居延塞才可能满足战争的需要，才可能称得上是沟通内地与天山南北的通道。

在居延海的东北方与光禄塞相接，向西南伸延包围居延海的北面和西北面，然后折向西南方，沿额济纳河中游而进入酒泉郡境内，与东西走向的汉长城相接，自东北向西南分布的总长度约公里。这一段塞也应该是有路的。而这些路应该是与固阳道、回中道相通相连的，将它们加在一起，它们就是一条连接长安与大漠边疆的路，有多长，我们可以去算。

汉武帝能在12年的时间里修起长达公里的长城，也能在12年的时间里修起公里的高速。(文/路生)